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Museo della corsa alla terra della Cherokee Strip

Museo della corsa alla terra della Cherokee Strip

Il Cherokee Strip Land Rush Museum è un museo storicamente importante situato a sud di Arkansas City, nel Kansas. Il museo è stato istituito nel 1966 per commemorare la più grande corsa terrestre della storia d'America: la Cherokee Strip Land Run del 1893. La missione del museo è preservare i manufatti della Cherokee Strip Land Rush e la ricca storia e cultura locale legate a i nativi americani, i pionieri dell'ovest e la contea di Cowley. Anche i reperti preistorici fanno parte delle mostre. La Cherokee Strip Land Rush, una delle migrazioni umane più improvvise della storia, iniziò qui ad Arkansas City. Arkansas City è stato il più grande dei punti di registrazione per la corsa con più di 75.000 pionieri affamati di terra che si sono trasferiti in città per partecipare. In questa gara, più di 100.000 pionieri hanno preso parte per rivendicare sette milioni di acri di terra fertile contenente 40.000 fattorie e preziose lotti cittadini disponibili nel Cherokee Outlet. Sono venuti in carro coperto, in bicicletta, in auto, a cavallo ea piedi per acquisire il loro pezzo di terreno fertile. Dopo la corsa a terra, il titolo dell'Outlet è stato cancellato ed è stato aperto per l'insediamento dei bianchi. Anche la Bland School, fondata nella contea di Cowley nel 1894, fa parte del museo. Contiene storie di persone di ricordi scolastici di una stanza, fotografie, pagelle, contratti di insegnamento e molti altri oggetti della scuola rurale.


Nobile Contea - Perry

Perry era generalmente considerata la "città regina della Cherokee Strip" dopo la grande corsa alla terra del 1893 che aprì un'area scelta del futuro stato dell'Oklahoma ai coloni non indiani. L'evento ha suscitato interesse a livello nazionale. Ha attirato in questa zona una meravigliosa miscela di umanità. Alcuni erano avventurosi e avventatamente audaci, alcuni erano professionisti e imprenditori in cerca di un nuovo inizio, alcuni erano solo affamati di un pezzo di terra da chiamare proprio.

Perry emerse dalla corsa alla terra del 1893 in un periodo successivo alla costruzione di case, fattorie, aziende, scuole e chiese, attirando ancora più nuovi arrivati ​​mentre altri venivano a conoscenza del frenetico sviluppo qui. La nuova comunità perse anche alcuni che tentarono rapidamente la vita di frontiera primitiva. Era un periodo di arricchimento rapido per gli speculatori terrieri e pochi altri, ma la maggior parte dei coloni doveva imparare ad accettare le agonie e le privazioni quotidiane.

Il periodo successivo alla conduzione è stato seguito da un momento di grande sviluppo in quanto alcune aziende agricole e allevamenti si sono consolidati, le aziende sono diventate più stabili e "aggiornate" dopo i primi giorni, i governi comunali hanno svolto le loro responsabilità e ha iniziato a emergere la politica locale.

Le riserve di petrolio furono scoperte e pompate dal terreno, individui forti delle comunità rurali e urbane iniziarono a plasmare il destino dell'area.

Con l'avvicinarsi del decennio degli anni '20, Perry si unì al resto dell'America per fare la sua parte nella Guerra per porre fine a tutte le guerre, inviando dozzine dei suoi forti giovani al servizio militare. Alcuni che hanno risposto alla chiamata hanno pagato il sacrificio supremo sui campi di battaglia europei, ma la maggior parte è tornata nella piccola città della prateria dopo la firma dell'armistizio nel 1918. Hanno portato con sé un rinnovato vigore e una visione che hanno permesso di riprendere il modello di crescita.

L'economia della nazione, rafforzata dallo sviluppo industriale in tempo di guerra, salì rapidamente a livelli senza precedenti e Perry partecipò con gioia alla crescita epocale e al disastroso crollo che segnò la sua fine alla fine del decennio.

Gli anni '30 sono iniziati e la depressione ha attanagliato gli Stati Uniti, insieme a quasi tutto il mondo. Perry ha conosciuto di nuovo tempi difficili. Le banche hanno lottato e alcune si sono dibattute. I pignoramenti hanno allontanato molti agricoltori e uomini d'affari. La siccità senza precedenti ha creato un epico Dust Bowl che ha reso inutili i terreni coltivati ​​e gli implacabili venti della prateria hanno aggravato la miseria.

Era un periodo di oscurità, disperazione e dubbio, che metteva alla prova le anime degli uomini, ma alcuni raggi luminosi emersero dall'oscurità. Verso la fine del decennio Perry ricevette un premio politico: un ufficio della divisione del Dipartimento delle autostrade statali, uno dei soli otto in tutto l'Oklahoma. Ha assicurato l'area di un importante datore di lavoro.

Nello stesso periodo, fu costruito un nuovo ufficio postale degli Stati Uniti sulla piazza del tribunale e la città divenne beneficiaria della generosità federale attraverso agenzie causate dalla depressione come il CCC (Civilian Conservation Corps) e il WPA (Works Project Administration). Tra le altre cose, Perry ricevette un bel nuovo parco (ancora chiamato CCC Park), diversi edifici scolastici, una grande armeria e lo stadio della scuola Perry, considerato il più bello dello stato al momento del completamento nel 1939.

L'economia mostrava segnali di ripresa positivi alla fine di quel decennio, ma la guerra in Europa diventava ogni giorno più minacciosa. Nel 1940, la 45a divisione della Guardia Nazionale fu mobilitata per il servizio federale e dozzine di giovani uomini dell'area di Perry furono spediti a Fort Sill per il servizio attivo.

Il massiccio sforzo bellico ha richiesto a quelli sul fronte interno di affrontare la carenza di quasi tutto. Tuttavia, la comunità ha continuato il processo di sopravvivenza ed evoluzione, arrivando infine a fare i conti con i preparativi per la crescita e la ricostruzione nell'era post-seconda guerra mondiale.

Nei decenni più recenti Perry ha continuato a dimostrarsi un sopravvissuto. Perry ha due banche eccezionali e una comunità commerciale al dettaglio stabile, sebbene riconfigurata. La più brillante di tutte, tuttavia, e senza dubbio la ragione per cui Perry ha resistito, è la Charles Machine Works, Inc., produttore di prodotti Ditch Witch, una linea di macchine edili di medie dimensioni commercializzata a livello internazionale.

Dato il carattere di quei robusti primi coloni e di quelli che sono venuti dopo di loro come base su cui costruire, è chiaro che questa piccola città della prateria sta ancora imparando a crescere.

Nota: non tutte le fotografie contenute in questa mostra sono disponibili al Cherokee Strip Museum. Le fotografie potrebbero essere state modificate per la presentazione sul sito web.

Birre, Fred G. La prima generazione, mezzo secolo di pionieri a Perry, in Oklahoma. Perry, OK: The Charles Machine Works, Inc., 1991.


Contenuti

Dopo anni di raid, guidati dai leader del movimento attivista Boomers come David L. Payne, nell'area centrale di quello che sarebbe diventato lo stato americano dell'Oklahoma, il Congresso ha finalmente deciso di aprire quelle che sono state soprannominate le Terre non assegnate. Sette corse di terra si sono svolte in tutto in Oklahoma, a cominciare dalla prima e più famosa corsa alla terra del 22 aprile 1889, che ha dato origine ai termini "Eighty-Niner" (un veterano di quella corsa) e "Sooner". Quella zona ha portato alle odierne contee dell'Oklahoma canadese, Cleveland, Kingfisher, Logan, Oklahoma e Payne. [1]

I quasi due milioni di acri di terra aperti agli insediamenti bianchi si trovavano nel territorio indiano, una vasta area che un tempo comprendeva gran parte dell'odierno Oklahoma. L'Indian Removal Act del 1830 alla fine portò al Trail of Tears. Alle tribù Creek e Seminole fu concessa un'area conosciuta prima della Land Run come Terre non assegnate. Alcune tribù indiane d'America firmarono un trattato di alleanza con la Confederazione nel 1861. Inizialmente considerato inadatto alla colonizzazione bianca, si pensava che il Territorio indiano fosse un luogo ideale per ricollocare i nativi americani che erano stati rimossi dalle loro terre tradizionali per far posto all'insediamento dei bianchi. I trasferimenti iniziarono nel 1817 e nel 1880 il Territorio Indiano era una nuova casa per una varietà di tribù, tra cui Chickasaw, Choctaw, Cherokee, Creek, Cheyenne, Comanche e Apache.

La Land Run del 22 settembre 1891 aprì all'insediamento le terre di Iowa, Sac and Fox, Potawatomi e Shawnee. Il terreno ha aperto 6.097 appezzamenti di 160 acri (65 ettari) ciascuno di ex terreno di riserva. [1] Il giorno successivo, si tenne una corsa a terra per insediare Tecumseh, la località pre-designata del capoluogo della contea B, in seguito ribattezzata Contea di Pottawatomie. Il 28 settembre 1891 si tenne un'altra corsa a terra per insediare Chandler, la località pre-designata del capoluogo della contea della contea A, in seguito ribattezzata contea di Lincoln.

La Land Run del 16 settembre 1893 era conosciuta come la Cherokee Strip Land Run. Ha aperto 8.144,682.91 acri (12.726 miglia quadrate o circa 3,3 milioni di ettari) all'insediamento. La terra è stata acquistata dai Cherokee. È stata la più grande corsa a terra nella storia degli Stati Uniti, quattro volte più grande della corsa alla terra del 1889. [2] Il museo del Cherokee Strip Regional Heritage Center all'estremità orientale di Enid, in Oklahoma, commemora questo evento.

L'ultima corsa a terra in Oklahoma fu la corsa a terra del 1895 per sistemare le terre di Kickapoo. Ogni corsa aveva mostrato molti problemi e il governo federale ha ritenuto che la corsa fosse un modo inefficiente per distribuire la terra agli aspiranti coloni. Dopo il 1895, il governo distribuì la terra tramite aste sigillate. Le principali aperture con questo metodo includevano la prenotazione Kiowa-Comanche-Apache (1901), la prenotazione Wichita-Caddo (1901) e il Big Pasture (1906). [3]

C'era una corsa alla terra nel 20 ° secolo, ma su scala molto più piccola, tenuta per selezionare i lotti nella comunità di Arcadia, il 6 agosto 1901. Questo era simile alla corsa per insediare Chandler nel 1891. [4]

In onore del centenario della statualità dell'Oklahoma, lo scultore Paul Moore ha vinto la commissione per l'Oklahoma Centennial Land Run Monument. [5] Quando Moore completò gli elementi del monumento di 45 pezzi, come cavalli e cavalieri, carri e squadre di cavalli, cani e altri, furono installati nella parte bassa di Bricktown, Oklahoma City. Per essere completato in una data futura, il monumento copre circa 365 piedi (111 m), rendendolo nel complesso una delle più grandi sculture in bronzo del mondo. [6]


I coloni corrono per rivendicare la terra in Oklahoma

Il 16 settembre 1893, la più grande corsa alla terra della storia inizia con più di 100.000 persone che si riversano nella Cherokee Strip dell'Oklahoma per rivendicare la preziosa terra che un tempo era appartenuta ai nativi americani. Con un solo colpo di pistola iniziò la folle corsa, e pionieri affamati di terra a cavallo e in carrozza corsero avanti per rivendicare i loro diritti sui migliori acri.

Ironia della sorte, non molti anni prima quella stessa terra era stata considerata un deserto senza valore. I primi esploratori dell'Oklahoma credevano che il territorio fosse troppo arido e senza alberi per un insediamento bianco, ma molti suggerirono che potesse essere il luogo perfetto per reinsediare i nativi americani, le cui terre ricche e fertili nel sud-est erano sempre più ambite dagli americani. Il governo degli Stati Uniti in seguito ha seguito questo consiglio e ha iniziato a rimuovere le tribù orientali come i Cherokee e i Choctaw nel territorio dell'Oklahoma nel 1817. Non più desiderosi dei bianchi di lasciare le loro terre verdi e ben irrigate per le pianure aride, alcuni nativi americani hanno resistito e hanno dovuto essere rimosso dalla forza, il più tragicamente, i 4.000 Cherokee che morirono durante la brutale marcia via terra conosciuta appropriatamente come la “Trail of Tears.”

Nel 1885, una variegata miscela di tribù di nativi americani era stata spinta nelle riserve nell'Oklahoma orientale e aveva promesso che la terra sarebbe stata loro finché l'erba cresceva e l'acqua scorreva. Eppure anche questa terra apparentemente marginale non lo fece. sfuggire a lungo all'attenzione degli americani affamati di terra. Alla fine del diciannovesimo secolo, gli agricoltori avevano sviluppato nuovi metodi che improvvisamente resero estremamente preziose le pianure precedentemente vituperate. La pressione aumentò costantemente per aprire le terre dei nativi agli insediamenti e nel 1889 il presidente Benjamin Harrison cedette e aprì vaste aree di terre dei nativi americani non occupate all'insediamento dei bianchi. Il gigantesco rush di Cherokee Strip è stato solo il più grande di una serie di enormi “land run” iniziate nel 1890, con migliaia di immigrati che si sono riversati nel territorio dell'Oklahoma e che hanno fondato città come Norman e Oklahoma City quasi da un giorno all'altro.


Museo della corsa alla terra della Cherokee Strip, Arkansas City

Il Cherokee Strip Land Rush Museum racconta la storia dell'ultima grande corsa alla terra nel territorio indiano. Il 16 settembre 1893, Arkansas City aveva una popolazione di circa 100.000 abitanti e dopo lo sparo di una pistola a mezzogiorno la popolazione scese a 5000, mentre uomini, donne e bambini gareggiavano per rivendicare la propria terra. Il Museo racconta la storia di chi è partito per reclamare la terra e di chi è rimasto indietro. Il Museo si è guadagnato un posto nel registro del National Park Service per l'importanza e il significato di questo evento.


La gara è iniziata! Foto per gentile concessione di Cherokee Strip Land Rush Museum
LA TERRA

Ai Cherokee fu data la parte orientale della loro terra in cui vivere e il resto occidentale fino all'ovest era conosciuto come il Cherokee Outlet perché doveva essere il loro sbocco ai terreni di caccia, che non usarono mai a causa del fatto che loro erano orticoltori. Così, affittarono gran parte della parte occidentale della loro terra agli allevatori per il pascolo.

Dopo la guerra civile, gran parte della loro terra nel mezzo dello sbocco fu data ad altre tribù come punizione per la loro partecipazione alla guerra dalla parte della Confederazione. La loro terra si divise in due con Osage, Kaw e Pawnee al centro del Cherokee Outlet. La parte occidentale della loro terra è stata affittata per molti anni alla Cherokee Strip Livestock Association.


Persone in arrivo per la gara. Foto per gentile concessione di Cherokee Strip Land Rush Museum
A partire dal 1870, David Payne guidò i boomers nel tentativo di aprire il territorio indiano per l'insediamento di coloni bianchi. Riuscì ad aprire le "Terre non assegnate" nella corsa alla terra del 1889. Dopodiché, iniziò a concentrarsi sull'apertura del Cherokee Outlet. Sfortunatamente, è morto prima che potesse portare a compimento i suoi piani. Tuttavia, il suo gruppo di Boomer non si è fermato. Nel 1890, il presidente Benjamin Harrison proclamò il dominio pubblico della Cherokee Strip attraverso un disegno di legge del Congresso. Quando ciò accadde, la comunità di Arkansas City divenne desolata, perché uomini e donne fecero i bagagli e si recarono al Cherokee Outlet per rivendicare rivendicazioni e costruire siti urbani. Sfortunatamente per loro, l'apertura ufficiale della terra non avvenne fino al 1893. Tra il 1891 e il 1893, i campi di boomer iniziarono a spuntare lungo i fiumi in comunità come Arkansas City in previsione dell'apertura del Cherokee Outlet.

Ciò ha spinto la Cherokee Strip Livestock Association a provare ad acquistare l'Outlet dal Cherokee. Tuttavia, il governo dichiarò nullo il nuovo accordo e pagò ai Cherokee una parte di ciò che la Cherokee Strip Livestock Association era disposta a pagare. Il governo degli Stati Uniti acquistò la terra nel 1891 per $ 8.595.750. Questa azione ha reso inevitabile l'eventuale insediamento del Cherokee Outlet.

Il 16 settembre 1893 fu scelto come data per l'apertura della terra per l'insediamento con una grande corsa alla terra per la terra. Ancora più coloni iniziarono a riversarsi nell'area in lizza per un pezzo di terra relativamente libero. La nazione stava attraversando un panico economico e c'era una siccità, quindi sempre più persone cercavano un nuovo inizio in una nuova terra.


Enorme folla di persone in attesa dell'inizio della gara. Foto per gentile concessione di Cherokee Strip Land Rush Museum
La gente ha fatto la fila per giorni per registrarsi e ottenere i moduli e le bandiere per correre. Molti cittadini dell'Arkansas hanno approfittato delle condizioni atmosferiche e hanno portato l'acqua da vendere ai potenziali acquirenti di reclami per $ 1 per vaso, che hanno pagato volentieri perché era così secco e caldo. Dopo che i boomers si sono iscritti alla gara, hanno aspettato la data di inizio, il 16 settembre 1893 a mezzogiorno.

Molti uomini e donne si sono allineati al confine del Kansas e al confine meridionale del Cherokee Outlet per partecipare alla gara. Nella sola Arkansas City, c'erano tra le 75.000 e le 100.000 persone registrate per partecipare. Arkansas City è stato il più grande punto di "salto" per la corsa. Si dice che ci siano state oltre 150.000 persone nella corsa alla terra.

Le linee per la corsa erano costituite da biciclette, persone a piedi, passeggini, aggeggi leggeri, carri, cavalli e persino un treno. Al treno è stato permesso di viaggiare alla velocità di un cavallo e le persone sono saltate giù dal treno quando hanno trovato la loro terra. È stata una grande gara caotica, ma la gente ha ritenuto che ne valesse la pena per ottenere il loro quarto di sezione di terra. Dopo questa, la più grande corsa alla terra nella storia dell'America, il governo ha cambiato la sua politica di insediamento in lotterie per la terra a causa del caos di massa del Cherokee Strip Land Rush.

Fonte: Ferguson, Immagini dell'America: Arkansas City, 53-54

IL MUSEO

Il Cherokee Strip Land Rush Museum è dedicato alla storia di quest'ultima corsa alla terra, al South Central Kansas, al North Central Oklahoma, alle culture dei nativi americani dell'area e alla prima storia di Arkansas City. Ospitiamo una delle due bandiere di rivendicazione note della corsa alla terra e molti altri articoli pionieri e corsa alla terra.

Aperto dal martedì al sabato dalle 10:00 alle 17:00

Tariffa d'ingresso: Adulti $ 4,50 Anziani $ 3,50 bambini 6-12 $ 2

La Kansas Sampler Foundation è un'organizzazione pubblica 501(C)(3) senza scopo di lucro. La nostra missione è preservare e sostenere la cultura rurale educando i Kansan sul Kansas e creando reti e sostenendo le comunità rurali. L'obiettivo è mantenere vitale ogni città che mostra la volontà e lo spirito di aiutare se stessa.


Cherokee Strip Land Run

Una parte dell'originale Cherokee Outlet è stata aperta via terra nel 1893. Questa apertura è stata la quarta e la più grande delle cinque piste terrestri dell'Oklahoma. Secondo il presidente Cleveland, "The Run" si sarebbe svolto alle 12 di mezzogiorno del 16 settembre 1893. La tradizione orale afferma che un soldato nervoso ha scaricato accidentalmente la sua pistola alle 11:55 e la gara era iniziata! A cavallo, in treno, in carrozza ea piedi più di 100.000 pionieri affamati di terra hanno gareggiato per 40.000 fattorie e i preziosi lotti urbani disponibili nell'apertura del Cherokee Outlet Land. A questo epico evento hanno preso parte immigrati provenienti da quasi tutte le zone degli Stati Uniti e da molti paesi stranieri.


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A partire dal 1828, gli Stati Uniti e il popolo Cherokee stipularono una serie di trattati che stabilirono i confini delle terre Cherokee in Occidente. Come parte di questi trattati, ai Cherokee furono date terre nell'Oklahoma nord-orientale e il Cherokee Outlet, "un perpetuo sbocco a ovest". Queste nuove terre dovevano appartenere ai Cherokee "per sempre" e non dovevano mai essere "poste" [sotto] il giurisdizione di un Territorio o di uno Stato. Il rilevamento originale della terra occidentale dei Cherokee fu effettuato sotto la direzione di Isaac McCoy nel 1837.

Nel 1854, il Kansas-Nebraska Act fissò la linea meridionale del Kansas al 37esimo meridiano. Questa linea era circa due miglia e mezzo a sud della linea di rilevamento originale che definiva il confine nord della terra dei Cherokee. Questa stretta striscia di terra era la "vera" striscia Cherokee.

La Nazione Cherokee ha rivendicato questa stretta striscia perché era stata loro concessa nel sondaggio originale. Kansas ha rivendicato la terra a causa della legge federale. La striscia di terra è stata infine venduta ai coloni e il ricavato è stato investito a beneficio del popolo Cherokee.

Dopo la guerra civile e i trattati di ricostruzione del 1866, il Cherokee Outlet fu sempre più utilizzato come pascolo per il bestiame e ad un certo punto divenne erroneamente noto come Cherokee Strip. La Nazione Cherokee alla fine affittò l'Outlet alla Cherokee Strip Livestock Association. Nel 1893 l'Outlet fu aperto ai proprietari di case nella più grande delle cinque piste di terra dell'Oklahoma.


Museo della corsa alla terra di Cherokee Strip - Storia

A mezzogiorno in punto del 16 settembre 1893 un colpo di cannone scatenò la più grande corsa al suolo che l'America avesse mai visto. Trasportati da tutti i tipi di trasporto - cavalli, carri, treni, biciclette oa piedi - circa 100.000 corse per rivendicare appezzamenti di terreno in un'area del territorio settentrionale dell'Oklahoma conosciuta come Cherokee Strip. C'era stata una serie di precedenti eruzioni di terra nel Territorio, ma questa era la più grande.

Inizia la grande corsa alle terre
Nel 1828 il Congresso designò la terra che sarebbe diventata l'Oklahoma come territorio indiano. I coloni bianchi furono obbligati ad andarsene e un certo numero di tribù dell'est e del sud furono forzatamente trasferite nell'area dalle loro terre ancestrali. Le principali tra queste erano le Cinque Tribù Civilizzate - Cherokee, Choctaw, Chickasaw, Creek e Seminole - che si allearono con il Sud durante la Guerra Civile. Dopo la guerra, il governo degli Stati Uniti considerava queste tribù come nemici sconfitti. Questa animosità combinata con la crescente pressione per aprire il Territorio Indiano all'insediamento dei bianchi provocò la prima corsa alla terra nel 1885, una seconda seguì nel 1889.

Al tempo della corsa alla terra dell'Oklahoma del 1893, l'America era nella morsa della peggiore depressione economica che avesse mai sperimentato. Questo fu uno dei fattori che aumentò il numero dei cercatori di terra in attesa quel giorno. Molti sarebbero delusi. C'erano solo 42.000 appezzamenti di terra disponibili, troppo pochi per soddisfare le speranze di tutti coloro che quel giorno gareggiarono per la terra. Inoltre, molti dei "Boomer" - quelli che avevano aspettato il boom del cannone prima di precipitarsi nella rivendicazione della terra - hanno scoperto che un certo numero di appezzamenti scelti era già stato rivendicato dai "Presto" che si erano intrufolati nell'area di rivendicazione della terra prima della gara iniziata. L'impatto della corsa alla terra è stato immediato, trasformando la terra quasi da un giorno all'altro.

". i fucili scattarono e la linea si spezzò con un enorme ruggito scoppiettante."

Scegliendo di andare in bicicletta, Seth Humphrey e suo fratello si unirono alla folle corsa quel giorno - non per gareggiare per la terra, ma solo per divertimento. Ci uniamo alla sua storia nei momenti appena prima che i cannoni di partenza scatenino una folle corsa alla terra:

"Finalmente è scoppiata la mattinata movimentata, una giornata esattamente come tutte le altre, calda e secca, un vento del sud che si alza con il sole morto davanti e una proposta difficile per i ciclisti. Avevamo pernottato nell'alberghetto di un paese a un miglio dal confine, parecchi di noi in una stanza, ma almeno noi due dei ciclisti non dovevamo confonderci con la calca di cavalli che circondava il posto. E avevamo un altro vantaggio decisivo nel non avere cavalli da accudire in una calda prateria selvaggia dove non c'era un pozzo, quasi un ruscello che non fosse andato in un letto asciutto, e solo un occasionale serbatoio d'acqua sull'unica ferrovia che correva a sud verso il Texas. Quest'acqua sarebbe stata utile solo a quei pochi che potevano trovarsi nelle vicinanze.

Cinque minuti. Tre minuti. I soldati ora stavano con i fucili puntati verso l'alto, aspettando che il primo rumore di fuoco arrivasse lungo la loro linea da est. Un cannone all'estremità orientale doveva dare il primo segnale che i fucili avrebbero preso e trasportato il più velocemente possibile per tutta la lunghezza della Cherokee Strip.

Un minuto prima delle dodici, mio ​​fratello ed io, notando che il soldato davanti stava strizzando gli occhi verso l'alto lungo la canna del fucile e intento al segnale in arrivo, siamo scivolati fuori a cinquanta piedi dalla linea, lungo l'argine della ferrovia. Era il miglior posto possibile da cui vedere l'inizio. È stato stimato che c'erano da qualche parte circa centomila uomini in fila al confine con il Kansas. All'interno del raggio di visione di due miglia che avevamo dal nostro punto di osservazione ce n'erano almeno cinquemila e probabilmente quasi otto.

Vista da davanti, la fila d'attesa era uno spettacolo mozzafiato. L'avevamo visto solo dall'interno della folla o dalle retrovie. La parte posteriore della linea era frastagliata, incoerente, la parte anteriore era uniforme, liscia, solida. Sembrava la formazione che era. Credevo di aver intuito l'immensità dello spettacolo, ma quell'attimo davanti mi ha regalato l'emozione senza pari di una gara imminente con seimila partenti in vista.

Il primo della fila era un solido banco di cavalli, alcuni avevano cavalieri, altri erano attaccati a calessi, buckboard, carri e carri, ma all'occhio c'erano solo due miglia di teste che si agitavano, petti lucidi e zampe anteriori irrequiete dei cavalli .

Con il treno sullo sfondo,
i carrettieri si precipitano dalla linea di partenza.
Mentre eravamo in piedi, insensibili allo sguardo, i fucili scattarono e la linea si ruppe con un enorme ruggito crepitante. Quell'unico momento tonante di carne di cavallo che tremava per il miglio nel suo primo balzo in avanti era un dono degli dei, e non tornerà mai più. L'istante successivo eravamo in uno schianto di veicoli che ci sfrecciavano davanti come una calamità.

Il più divertente di tutti gli starter è stato il motore con le sue dieci auto cariche di uomini. Dalla nostra postazione a cinquanta piedi direttamente di fronte ad essa, la stavo contemplando come la principale assurdità della corsa quando è iniziata la corsa. Il motore ronzava incessantemente e lavorava sodo, ma ovviamente non poteva partire con la rapidità dei cavalli.

Ovviamente tutti sul treno erano pazzi per l'eccitazione, soprattutto perché erano stipati senza la possibilità di sfogare le proprie emozioni in un modo che non fosse rumoroso. Con i primi colpi di motore arrivarono i colpi di rivoltella dalla folla lungo i tettucci delle auto, e almeno alcuni da quelli rinchiusi all'interno. La scarica di armi, che è continuata per tutto il tempo in cui il treno ci stava superando, ha avuto un effetto esilarante: il mio vecchio fucile, notai all'improvviso, stava abbaiando con gli altri.

Poco prima di mezzanotte, ci siamo svegliati con un lontano rumore di zoccoli, grida e spari. 'Numero - sezione - borgata - gamma -. Sta' fermo e scendi!' Allora crepa! crepa! partivano i fucili, dopo ogni chiamata, dal bel paese che stavamo ammirando al tramonto.

Dopo un'abbondante colazione abbiamo gonfiato le nostre misere gomme e fatto le valigie per partire verso sud per i siti della città. Fin dall'alba i boomers si erano spostati verso nord, diretti verso il Kansas e tutti i punti a est. Un giovane che si è fermato un momento mentre stavamo facendo colazione era un buon esempio di questa folla. Aveva rivendicato la nostra bella valletta, insieme a una mezza dozzina di altri sullo stesso tratto e, naturalmente, come in questi casi in tutta la Striscia, nessuno sotto il cielo poteva sapere chi fosse arrivato per primo. Ma per lui la delicata questione era stata risolta dai gai cavalieri nel buio pesto della notte prima. Quando ebbero finito con lui, si sentiva sicuro che doveva essere arrivato con circa una settimana di ritardo.

«Comunque non vivrei qui vicino a simili vicini», ci disse con notevole calore. A quella distanza di sicurezza e alla luce del giorno i suoi sentimenti si erano trasformati in indignazione, ma stava ancora tremando un po'."

Riferimenti:
Questo resoconto di un testimone oculare appare in Humphrey, Seth King, Following the Prairie Frontier (1931) Davis, William C., The American Frontier (1992).


Museo della corsa alla terra di Cherokee Strip - Storia

Il territorio di Cimarron si riferisce all'area che ora è l'Oklahoma Panhandle, una striscia di terra larga 34 miglia e lunga 169 miglia. Nel 1880 un movimento di base ha cercato lo status territoriale per il territorio di Cimarron. Un governo provvisorio organizzerebbe il territorio, incoraggerebbe la colonizzazione e porterebbe lo stato.

Nel 1885 la Corte Suprema degli Stati Uniti stabilì che questa striscia di terreno pubblico non apparteneva al Cherokee Outlet, quindi il pascolo all'aperto terminò e i coloni, principalmente dal Kansas, si riversarono. La maggior parte dei coloni si stabilì vicino a Beaver City, situata sul fiume Beaver. lungo il Jones and Plummer Trail. Poiché i trasgressori hanno minacciato cittadini e proprietà, i coloni hanno avuto difficoltà a reclamare. Seri ostacoli includevano la mancanza di legittimi titoli di terra e di legge. Senza titoli legali, i coloni non potevano ottenere prestiti bancari. Reagendo a tale angoscia, il senatore degli Stati Uniti D. W. Voorhees dell'Indiana ha presentato un disegno di legge che allega il territorio di Cimarron al Kansas. Dopo aver approvato entrambe le Camere del Congresso, il Pres. Grover Cleveland, sotto pressione per aprire le terre pubbliche nel territorio indiano, lasciò morire il conto.

Pertanto, trenta uomini di Beaver City, guidati dal Dr. O. G. Chase, dal Dr. J. A. Overstreet e da J. C. Hodge, si incontrarono il 26 agosto 1886, al fine di registrare legittime rivendicazioni fondiarie e giudicare le controversie. I coloni hanno pagato un dollaro e hanno accettato di indagare sui reclami. Hanno anche proposto un governo territoriale. Questa mossa ha suscitato preoccupazione, poiché alcuni credevano che solo il Congresso potesse stabilire governi territoriali e che le manovre politiche avrebbero ritardato le legittime pretese dei coloni.

A novembre una petizione richiedeva un'altra riunione per creare un governo territoriale eleggendo tre consiglieri nel febbraio 1887. Dopo la sua elezione questo consiglio ha ripetutamente affermato che il governo provvisorio sarebbe diventato un governo statale, lo Stato di Cimarron. Anche così, qualsiasi azione era in gran parte simbolica, i rappresentanti chiedevano un sistema di giustizia territoriale e l'attuazione di mutui, obbligazioni scolastiche, miglioramenti stradali e tassazione. Il consiglio ha persino arruolato un proprietario di un negozio di ferramenta per creare un sigillo territoriale. Inoltre, il consiglio ha stabilito che i cittadini dovrebbero eleggere un senato e una camera a novembre. Questi uomini si incontrarono nel dicembre 1887 e redissero una petizione da inviare a Washington, DC, chiedendo un governo territoriale, un ufficio fondiario, un'indagine territoriale adeguata e una corte federale. Durante il procedimento Chase è stato eletto per rappresentare il consiglio a Washington.

Tuttavia, non tutti hanno concordato con le decisioni del consiglio. Overstreet, John Dale e altri hanno convocato la propria riunione ed hanno eletto il loro rappresentante a Washington, Dale. Queste due fazioni si rifiutarono di riconoscersi reciprocamente la legittimità, e sia Chase che Dale andarono a Washington come "vero" portavoce. In dicembre il rappresentante William M. Springer dell'Illinois ha consegnato la petizione di Chase al Cinquantesimo Congresso. La petizione proclamava che il territorio di Cimarron aveva diecimila abitanti che avevano bisogno di protezione e che quindi avevano formato un governo provvisorio. Il Congresso ha presentato l'appello di Chase e lì è morto.

Nel 1888 la Striscia dovette affrontare tempi ancora più duri. La gente si preoccupava sempre più della sopravvivenza, l'interesse politico scemava. La siccità e il fallimento dei raccolti affliggevano i coloni, che non potevano assicurarsi i fondi per aiutare se stessi. I piani che chiedevano al Territorio del New Mexico di annetterlo, o di allegarlo a un futuro Territorio dell'Oklahoma, fallirono. Indipendentemente da ciò, è stato convocato un nuovo consiglio territoriale. Believing that President Cleveland would help the cause, they created "An Act to Organize the Territory of Cimarron." It provided for an elected senate, house, and supreme court, provided for a presidentially appointed governor, secretary, justices, attorney, and marshal, placed the territorial seat at Beaver, and called for citizens' approval or disapproval.

This measure became Cimarron Territory's last gasp. Only thirteen of twenty-three elected legislators attended. Chase lost his enthusiasm and left the territory, so distillery owner L. M. Hubbard became council leader. The council proclaimed Territory of Cimarron a reality it would try to attain congressional approval for the decision later. Groundswell efforts to create Cimarron Territory continued to evaporate. Still, the council reconvened for three days in March 1889, but few attended. They considered the Organization Act, discussed funding the election to adopt it, and argued about how to affix their signatures to the measure.

The opening of Oklahoma's Unassigned Lands in April 1889 signaled Cimarron Territory's death knell. With failed crops, bad weather, no secure property rights, no law, and most importantly, no broad-based, national support, the plan was doomed. In less than a year more than ten thousand of the region's fourteen thousand occupants had left. The remaining settlers finally found relief when the area became officially attached to Oklahoma Territory in May 1890, ending all hopes for Cimarron Territory.

Sara Richter and Tom Lewis

Bibliografia

A History of Beaver County, vol. 2 (Beaver, Okla.: Beaver County Historical Society, Inc., 1971).

Oscar A. Kinchen, "The Abortive Territory of Cimarron," The Chronicles of Oklahoma 23 (Autumn 1945).

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Citazione

Il seguente (come per Il manuale di stile di Chicago, 17a edizione) è la citazione preferita per gli articoli:
Sara Richter and Tom Lewis, &ldquoCimarron Territory,&rdquo L'Enciclopedia della storia e della cultura dell'Oklahoma, https://www.okhistory.org/publications/enc/entry.php?entry=CI005.

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