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Cavolo HMS (1904)

Cavolo HMS (1904)

Cavolo HMS (1904)

HMS cavolo era un cacciatorpediniere classe River che servì con la nona flottiglia di cacciatorpediniere nel 1914-1915 e la settima flottiglia di cacciatorpediniere fino a quando non fu affondata da una mina il 27 marzo 1918

Le barche originali della classe River portavano i loro cannoni da 6 pdr su sponson su entrambi i lati del castello di prua, ma questo li rendeva troppo bassi e piuttosto bagnati in alcune circostanze. Dal lotto 1902/3 in poi i cannoni di prua furono quindi spostati in una posizione più alta accanto al cannone da 12 pdr.

Il cavolo era uno dei tre cacciatorpediniere classe River ordinati da Hawthorn Leslie nel lotto 1903/04. Entrambi avevano due imbuti.

Nel 1912 il Naval Annual di Brassey la elencò come armata con quattro cannoni da 12 libbre dopo che i suoi 6 libbre furono sostituiti perché ritenuti inefficaci.

Carriera anteguerra

Nel giugno 1905 il cavolo messo a vedere per le prove al largo del Tyne, aspettandosi di tornare in porto entro poche ore. Invece è diventata legata alla nebbia ed è rimasta bloccata al largo del Tyne per 24 ore. Sfortunatamente ha trasportato cibo solo per 12 ore e il suo equipaggio di prova ha dovuto accontentarsi di pane e marmellata.

Nel 1906-1907 il cavolo era uno dei sei cacciatorpediniere classe River nella 1st Destroyer Flotilla, parte della Channel Fleet, a quel tempo la principale forza corazzata della Royal Navy.

Il 6 dicembre 1906 uno del suo equipaggio, il sottufficiale di seconda classe MacAllister, cadde in mare a Portland e si credette annegato. All'inizio di gennaio 1907 il cavolo raccolse il corpo di un marinaio annegato, che in seguito si rivelò essere il loro stesso uomo scomparso.

Nel 1907-1909 il cavolo era uno dei quattordici cacciatorpediniere classe River nella 1a o 3a Flottiglia di cacciatorpediniere della Channel Fleet, che ora stava diventando meno importante. Di conseguenza i suoi cacciatorpediniere avevano solo equipaggi di nucleo.

Nel 1909-11 il cavolo era uno dei tredici cacciatorpediniere River Class della 3a Flottiglia di cacciatorpediniere sul Nore o quattro della 4a Flottiglia di cacciatorpediniere a Portsmouth, entrambi parte della 3a Divisione della Home Fleet. Questo conteneva le vecchie corazzate e i suoi cacciatorpediniere erano in parte presidiati.

Mercoledì 28 settembre 1910 il Teviot, Kale e Swale giunse a Hull, per una breve visita, che sarebbe durata fino al lunedì successivo. L'arrivo delle navi da guerra era spesso motivo di grande interesse e si cercava di aprirle alle visite pubbliche.

Mercoledì 11 ottobre 1911 due membri dell'equipaggio - Bertie Page, uno steward degli ufficiali e Thomas Cairns, un abile marinaio - furono accusati di aver rubato un'ampolla e cinque bottiglie dal Norfolk Hotel and Dining Rooms a Harwich. Entrambi gli uomini sono stati giudicati colpevoli e sono stati multati di £ 1 8s 6d ciascuno (pagati da un ufficiale della nave).

Nel 1911-12 il cavolo faceva parte della 3a flottiglia di cacciatorpediniere sul Nore, che era composta da ventitré cacciatorpediniere classe River e faceva parte della 3a divisione della Home Fleet. Questo conteneva le vecchie corazzate e i cacciatorpediniere erano tutti parzialmente presidiati.

Domenica 4 febbraio 1912 una miniera di carbone trascinò gli ormeggi in una tempesta di neve a Sheerness e andò alla deriva nel Cavolo togliendo la protezione dell'elica.

Nel 1912-14 il cavolo era uno dei venticinque cacciatorpediniere classe River che formarono la 9th Destroyer Flotilla sul Nore, una delle nuove flottiglie di pattuglia.

Nel luglio 1914 fu uno dei sedici cacciatorpediniere classe River nella Nona Flottiglia a Chatham.

Prima guerra mondiale

Nell'agosto 1914 era uno dei sei cacciatorpediniere della Nona Flottiglia che si diceva fossero in mare allo scoppio della guerra.

Nel novembre 1914 fu uno dei quattro cacciatorpediniere della 2a divisione della nona flottiglia, che ora opera dal Tyne.

Nel gennaio 1915 fece parte della Nona Flottiglia di cacciatorpediniere, una flottiglia di pattuglia

Questa flottiglia era composta dall'incrociatore da ricognizione della classe Pathfinder Pattuglia e dodici cacciatorpediniere, ed era normalmente diviso in quattro divisioni. Uno sarebbe a Immingham nell'Humber, a far pulire le caldaie. Gli altri tre, ciascuno dei tre cacciatorpediniere, erano basati sul Tyne and Tees, con il compito di pattugliare l'area tra St Abb's Head a nord e Flamborough Head a sud. A marzo questa forza ha dovuto far fronte alla comparsa di U-Boot tedeschi al largo della costa orientale.

Nel giugno 1915 fu uno dei dieci cacciatorpediniere classe River nella nona flottiglia di cacciatorpediniere sul Tyne.

Nell'ottobre 1915 fu elencata come parte della Settima Flottiglia, basata sull'Humber.

Nel gennaio 1916 fu uno degli otto cacciatorpediniere della settima flottiglia basati sul Tyne, a nord della base principale della flottiglia sull'Humber.

Nell'ottobre 1916 fu uno dei diciannove cacciatorpediniere della Settima Flottiglia, un misto di barche di classe River e vecchi 30 nodi.

Nel gennaio 1917 non figurava nella Pink List.

Nel giugno 1917 fu uno dei ventitré cacciatorpediniere di una nuova formazione, i convogli della costa orientale, Humber, formati intorno alla settima flottiglia per aiutare a gestire il nuovo sistema di convogli.

Nel gennaio 1918 fu uno dei ventisette cacciatorpediniere della settima flottiglia di cacciatorpediniere, basata sull'Humber.

Il 27 marzo 1918 il EXE e il cavolo ha colpito le mine mentre operava al largo della costa orientale. Il EXE è stato danneggiato e ha perso cinque uomini, ma il cavolo fu affondata con la perdita di quaranta uomini.

comandanti
Tenente Comandante Lockey: -Settembre 1910-
Comandante Berwick Curtis: 23 agosto 1912-aprile 1913-
cap. artif. Ita Harry Smith: -Gennaio 1914-
Comandante Berwick Curtis: giugno 1914-gennaio 1915-

Cilindrata (di serie)

545t

Cilindrata (caricata)

615t

Velocità massima

25,5 nodi

Motore

7.000 CV

Gamma

Lunghezza

225.5ft oa
220 piedi per persona

Larghezza

23 piedi e 7 pollici

armamenti

Una pistola da 12 libbre
Cinque cannoni da 6 libbre
Due tubi lanciasiluri da 18 pollici

Complemento equipaggio

70

sdraiato

16 febbraio 1904

Lanciato

8 novembre 1904

Completato

agosto 1905

Estratto

1918

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